Dopisek ST obok nazwy modelu Forda to gwarancja emocji. Sygnowane są nim najmocniejsze, usportowione wersje aut, cechujące się dynamiką i bezkompromisowością. Nawiązaniem do sportowych modeli ST jest linia ST-Line, przyciągająca oko stylizacją inspirowaną projektami Ford Performance. Jaka jest charakterystyka modeli ST-Line i do kogo są one adresowane?
Dynamiczna sylwetka
Wyróżnikiem linii modelowej ST-Line jest dynamiczna, sportowa sylwetka samochodów, znana z linii ST. W odróżnieniu od modeli sygnowanych logo ST, egzemplarze Forda z serii ST-Line nie wykorzystują najmocniejszych silników, bezkompromisowego zawieszenia czy stricte sportowych rozwiązań. Całość jest bardziej ucywilizowana i spokojna, dzięki czemu można połączyć codzienną praktyczność samochodu i ekonomię użytkowania z niebanalną stylistyką. To propozycja dla osób, które nie oczekują topowego silnika, twardego zawieszenia i ciężko pracującej kierownicy, a jedynie lekko podrasowanego charakteru auta.
Linię modeli ST-Line rozpoznasz po trapezoidalnej osłonie chłodnicy, na której znalazła się struktura plastra miodu. Sportową linię nadwozia podkreślają wyprofilowane progi, dolna nakładka przedniego zderzaka oraz dyfuzor znajdujący się pod zderzakiem tylnym. Dynamiki dodaje nadwoziu spojler dociskający tylną oś do asfaltu. Wyróżnikiem serii jest też czarna linia biegnąca poniżej linii bocznych szyb oraz czarna obwódka wokół lamp przeciwmgielnych. Auta z linii ST-Line otrzymują unikatowe aluminiowe obręcze w kolorze Rock Metallic Grey. Całość wygląda muskularnie i nawet niewielka miejska Fiesta ST-Line prezentuje się na wskroś dynamicznie.
Wykończenie wnętrza
Sportowych akcentów nie zabrakło również we wnętrzu modeli ST-Line. Największą zmianą w stosunku do innych wersji wyposażeniowych są sportowe fotele kubełkowe z czerwonymi przeszyciami. Tuż przed fotelem kierowcy dostrzec można sportową kierownicę z perforowanej skóry w stylu ST, tym razem z szarymi przeszyciami. Inne elementy rodem z serii ST to sportowa dźwignia zmiany biegów, nakładki na progi oraz czarna podsufitka. Podobnie jak na przednich nadkolach, logo ST-Line znajdziesz również na progach.
Wnętrza usportowionych modeli Forda utrzymane są w ciemnej stylistyce, łączącej sport z elegancją. Wbrew modzie na eliminowanie przycisków, najważniejsze funkcje wciąż można obsłużyć w autach Forda jednym kliknięciem, bez przebijania się przez funkcje dotykowego wyświetlacza. Bardzo dużą użyteczność ma również kierownica, z poziomu której można zawiadywać licznymi funkcjami system SYNC 3. Wyświetlacz umieszczony jest natomiast w bardzo wygodnym miejscu, tuż obok elektronicznych zegarów. Dzięki temu nie wymaga mocnego odrywania wzroku od przedniej szyby.
Zastosowane silniki
W odróżnieniu od topowych wersji Forda z linii ST, auta z emblematem ST-Line można nabyć z mniejszymi i bardziej oszczędnymi silnikami. Dostępna jest pełna gama Forda. Należy jednak podkreślić, że nawet podstawowe wersje benzynowe zapewniają dobrą dynamikę, licującą z pakietem stylistycznym. Silnik 1.0 EcoBoost dostępny jest w kilku wersjach, m.in. 100 i 125 konnej dostępnej w Fieście ST-Line oraz w wersjach 140 i 155 konnej. Ta druga wersja wspierana jest silnikiem elektrycznym w układzie miękkiej hybrydy (mild hybrid), zastępującym rozrusznik i alternator. Układ ten odzyskuje energię z hamowania i przechowuje w 48-woltowym akumulatorze. Silnik elektryczny podczas większego obciążenia wspiera podstawową jednostkę dodatkowymi 50 Nm. Na miłośników silników wysokoprężnych czeka m.in. jednostka TDCi o pojemności 1,5 l i mocy 120 lub 150 KM. Według producenta, wersje te zadowalają się kolejno 3,8 l i 4 l paliwa na 100 km.
Ford Puma ST-Line
Miłośnicy motoryzacji pamiętający pierwszą generację Pumy mogą mieć nie lada zagwozdkę po ujrzeniu tej najnowszej. Niewielki samochód miejski przerodził się bowiem w pełnoprawnego crossovera, niezwykle pożądanego na współczesnym rynku samochodów. Ford Puma II to model bazujący na płycie podłogowej Fiesty, jednakże cechuje się znacznie masywniejszą sylwetką, nawiązującą do SUV-ów. Jednocześnie projektantom udało się zachować dynamikę, dzięki czemu Puma nie wygląda ciężko. Rozbudowany grill i wysoko osadzone reflektory spójnie łączą się z opadającą linią dachu, a przetłoczenia na drzwiach odbierają autu kilogramów.
Dostępna w gamie Qarsona Puma ST-Line wyposażona jest w silnik EcoBoost 1.0 o mocy 125 KM. Silnik benzynowy wspierany jest przez niewielki silnik elektryczny w układzie Mild Hybrid. Oznacza to, że jednostka elektryczna bierze udział podczas rozruchu silnika, ruszania z miejsca oraz dynamicznego przyspieszania z niskich obrotów. Na pokładzie niewielkiego crossovera znajdziesz 8-calowy ekran dotykowy z nawigacją satelitarną i systemem Ford Sync 3 z AppLink, czujnik deszczu, reflektory LED, system wspomagający utrzymanie pasa ruchu, klimatyzację automatyczną, system monitorowania zmęczenia kierowcy czy wspomaganie ruszania pod górę HSA.
Ford Focus ST-Line
Jednym z wiodących przedstawicieli linii ST-Line jest Ford Focus. Popularny kompakt zyskuje w tej odmianie jeszcze lepsze właściwości jezdne oraz licujące z dynamiczną sylwetką wersje silnikowe. Już w odmianie 1.0 EcoBoost Hybrid, dostępnej w Qarsonie, kierowca ma do dyspozycji aż 155 KM. W połączeniu z manualną, sześciobiegową skrzynią biegów pozwala to rozpędzić się autu to 211 km/h, a pierwsza setka pojawia się na liczniku po 8,8 sekundach. O rasowy wygląd dbają natomiast dodatki stylistyczne i duże, 18-calowe felgi aluminiowe.
W abonamencie Qarson możesz otrzymać Forda Focusa ST-Line w najpopularniejszej wersji pięciodrzwiowego hatchbacka. O właściwości jezdne dba sportowe zawieszenie współpracujące z 17-calowymi alufelgami. Wpływ na bezpieczeństwo jazdy mają takie systemy jak: ABS, ESP+TSC, system doświetlania zakrętów, wspomaganie awaryjnego hamowania (EBA), Pre-Collision Assist (FCW+DPS+AEB) oraz Lane Keeping Alert – system wspomagający utrzymanie pasa ruchu. Rozrywki dostarczy natomiast system audio z sześcioma głośnikami, zestawem Bluetooth, 8-calowym wyświetlaczem i systemem AppLink 3.0.
